TRAVAUX ET BATIMENTS

Lancement d’une étude pour la construction d’un restaurant scolaire dès début 2025

Tout comme pour l’étude de mobilité (voir page 17), nous avons aussi sollicité le soutien de la Banque des Territoires pour cofinancer l’étude de programmation du restaurant scolaire. Cette dernière doit nous permettre de préciser le projet afin de répondre au mieux aux besoins des élèves de l’école élémentaire publique de Cruseilles à long terme.
C’est ABAMO, société d’ingénierie et de conseil spécialisée en Assistance à Maitrise d’Ouvrage, qui a été retenue pour accompagner la commune sur ce dossier qui sera travaillé
dès le début d’année dans l’objectif de déposer un permis de construire d’ici la fin 2025.
Le montant des honoraires pour cette mission se chiffre à 10 400 € HT.
En parallèle, nous devrons acquérir la dernière partie du foncier nécessaire au projet ; il s’agit de la parcelle accolée à l’ancienne station-service et limitrophe du CLAE.

 Enfouissement des réseaux secs sur le bas de la route du Noiret en 2025

Mi 2024, ENEDIS a informé la commune de son projet, à l’horizon 2025, d’engager des travaux sur les réseaux HTA (Haute Tension) sur le secteur des Ponts de la Caille et d’enfouir les réseaux électriques du bas de la route du Noiret.
Afin de mutualiser les travaux, la commune a parallèlement saisi le SYANE (Établissement public des énergies et du numérique) pour procéder à l’étude de l’enfouissement des deux antennes Basse Tension sur la partie basse de la route du Noiret et le long de l’impasse des Roitelets, celles-ci ne relevant pas de la compétence d’ENEDIS au titre du contrat de concession.
Après étude, le coût de l’opération est estimé à 265 000 € HT pour le SYANE avec un reste à charge communal de 89 000 € HT.
Les travaux seront conduits sous la maitrise d’ouvrage du SYANE pour les opérations d’enfouissement des réseaux Basse Tension, d’éclairage public et de télécommunications avec une convention avec ENEDIS pour lui remettre, dans le cadre de ces travaux, le fourreau HTA utile à leur projet de structure.

Travaux de renouvellement du réseau d’alimentation en eau potable entre Féchy et Les Goths et renforcement de la défense incendie

Mandaté par la CCPC qui gère le réseau eau potable, ce chantier débutera en février 2025 pour une durée d’environ 5 mois et sera réalisé par les entreprises GAL TP et PERILLAT TP.
Il comprend le renouvellement d’environ 2,5 km de la canalisation d’eau potable vétuste et sujette très régulièrement aux fuites.
Le réseau existant d’un diamètre de 40 mm en acier sera remplacé par une conduite de 100 mm en fonte ductile pour garantir la défense incendie du secteur avec la création de 3 poteaux d’incendie.
La compétence « défense incendie » relevant des communes, la municipalité aura à sa charge financière tous les travaux afférents à celle-ci, soit un montant estimé à 162 000 € HT.
Les travaux se feront en demi-chaussée tant que possible mais des fermetures de la voie pourront être opérées ponctuellement.
Nous vous remercions par avance pour votre compréhension et votre patience !

Les deux logements d’urgence sont en voie d’achèvement

Après quelques mois de travaux, l’aménagement de nos deux appartements destinés à accueillir, en urgence et sur une courte durée, les personnes dépourvues de logement touche  à sa fin.
Nous disposons déjà d’un peu de mobilier mais il nous manque encore deux sommiers et deux matelas de 140 x 190 cm en très bon état ainsi que deux banquettes clic-clac pour les pièces à vivre qui pourront se transformer en couchage au besoin.
Si vous disposez de ces meubles et que vous souhaitez en faire don à la commune, n’hésitez pas à envoyer un message à mairie@cruseilles.fr avec une photo si possible, nous vous
répondrons dans les meilleurs délais.

Futur aménagement de la placette derrière la Maison de Santé Pluridisciplinaire et du giratoire des Ponts de la Caille

En cette fin d’année 2024, la municipalité a missionné le bureau d’études ATELIER PAYSAGER pour travailler sur des esquisses d’aménagement de la petite place en gravillons située  l’arrière du cabinet de kinésithérapie et du rond-point des Ponts de la Caille. Concernant la placette, l’idée est de la végétaliser afin d’apporter un peu d’ombre et de permettre aux  habitants et aux visiteurs de la MSP de se poser quelques instants sur de nouveaux bancs dans un lieu agréable.

Pour ce qui est du giratoire, il nous semble important de marquer de manière qualitative l’entrée de notre commune d’où cette volonté d’imaginer un aménagement personnalisé. Ces études pour ces projets paysagers ont été estimées respectivement à 2 100 et 3 000 € HT.

Etude de faisabilité d’un réseau de chaleur sur la commune

Avec un centre-bourg concentré en bâtiments publics (commune, CCPC et département), le SYANE a jugé intéressant, en partenariat avec la CCPC, de réaliser une étude d’opportunité pour montrer la pertinence de l’éventuelle création d’un réseau de chaleur sur notre commune.
Mais qu’est-ce qu’un réseau de chaleur et comment ça fonctionne ?
C’est une installation comprenant une chaufferie centrale alimentant un réseau, constitué de canalisations isolées et enterrées desservant plusieurs bâtiments publics ou privés. La chaudière produit de l’eau chaude acheminée vers les différents bâtiments par le réseau de chaleur (réseau dit primaire) ; des équipements hydrauliques (échangeurs de chaleur) appelés sous-stations permettent ensuite la distribution de la chaleur dans le réseau dit secondaire, de chaque bâtiment.
Un compteur d’énergie installé au niveau des sous-stations mesure l’énergie calorifique consommée pour chaque client raccordé au réseau de chaleur.
Si l’intérêt d’un tel projet semble indéniable, il reste maintenant à comparer économiquement la situation énergétique actuelle avec la solution envisagée, modéliser les besoins et puissances appelés, identifier un terrain d’implantation de la chaufferie et définir les tracés du réseau à créer.
Vous l’aurez compris, ce projet ambitieux, s’il est retenu et réalisable, prendra un certain temps avant d’être opérationnel.

Recherche d’un lieu pour l’implantation d’une nouvelle infrastructure de téléphonie

Ce n’est pas nouveau, le réseau de téléphonie mobile sur le territoire de Cruseilles est loin d’être optimal même si des améliorations ont été apportées ces dernières années avec le déplacement de l’antenne du stade notamment.
Malgré cela, il reste encore des secteurs mal desservis.
C’est pourquoi, la commune a demandé au SYANE (syndicat des énergies et du numérique en Haute-Savoie) d’étudier le réseau actuel afin de voir si l’implantation d’un nouveau  pylône, destiné à accueillir les différents opérateurs de téléphonie, pourrait être opportune.
Nous vous tiendrons au courant du résultat de cette étude.

Comment savoir si votre logement est éligible à la fibre ?

Le déploiement de la fibre sur notre commune avance à bon rythme. Il reste encore quelques secteurs non encore desservis.
Vous êtes nombreux à nous interroger sur l’éligibilité de votre logement ou la date à laquelle il le sera. Malheureusement, nous n’avons pas la main sur les travaux puisque le maître
d’ouvrage est le SYANE.
Nous n’avons pas non plus davantage d’informations sur les délais de mise en oeuvre.
Néanmoins, nous pouvons vous communiquer l’adresse de deux sites internet qui permettent de tester l’éligibilité à la fibre d’un logement :
Altitude Infra : https://www.hautesavoie-fibre.fr/
SYANE : https://fibre.syane.fr/
Il est à noter que, pour tout nouveau raccordement d’un bâtiment neuf, le promoteur ou le maître d’ouvrage à la responsabilité du pré-fibrage interne ainsi que des fourreaux télécoms sur le domaine privé et jusqu’au point d’accès du réseau sur le domaine public.

VOIRIE

Mise en service d’une borne de recharge électrique sur le parking du Pontet

Accessible au public depuis le 13 novembre 2024, cette borne rapide délivre 60 kW en DC (courant continu) et 22 kW en AC (courant alternatif).
En se branchant sur une prise CCS (DC), un usager peut prendre 100 km en 20 minutes de charge. S’il se branche sur une prise type 2 (AC), il peut charger 100 km en 50 minutes.
Si les deux points de charge DC sont occupés, les deux véhicules recevront 30 kW simultanément, soit 100 km en 40 minutes. Cela dépend également de la capacité de la batterie du véhicule.
Pour le moment, seuls les usagers ayant un abonnement Eborn, Ulys ou autre peuvent se recharger avec leur badge.
Néanmoins, il est prévu d’installer un TPE (Terminal de Paiement Mobile) pour que les usagers puissent également payer par carte bancaire. Celui-ci était prévu initialement mais une erreur s’est produite lors de la livraison de la borne, le fournisseur doit donc rajouter le TPE courant janvier 2025.

Concernant le mode de fonctionnement, il est assez simple :
– Paiement par badge :
• Brancher le véhicule
• Passer le badge sur la borne
– Paiement par carte bancaire (quand le TPE sera installé) :
• Brancher le véhicule
• Sélectionner le paiement par TPE
• Passer la carte bancaire
Vous pouvez également retrouver les consignes d’utilisation sur l’écran.
Pour rappel, la participation financière de la commune pour cet équipement se monte à 2 700 €.

La mise en place de la vidéoprotection va débuter au premier trimestre 2025

Lors du conseil municipal d’octobre 2024, la commune a attribué le marché d’installation du système de vidéoprotection à l’entreprise SERFIM T.I.C pour un montant de 145 220,73 € HT. Cette dernière connait bien notre territoire puisqu’elle participe au déploiement de la fibre dans certains secteurs.
Si le besoin de caméras était moins prégnant voilà quelques années, nous avons désormais hâte que cet équipement soit mis en place car la commune subit de plus en plus d’incivilités et de dégradations des biens publics.
Huit sites d’installation sont identifiés :
• Carrefour route de Ronzier / rue des Frères (derrière le stade)
• Giratoire Grand’Rue / RD 15 / RD 1201 (vers le parking du Pontet)
• Carrefour route des Dronières / route du lac (en face de la MFR)
• Avenue des Ebeaux (vers la sortie du collège et le complexe sportif)
• Parking de la MSP et vers l’entrée du cimetière
• Place de la Fontaine
• Rue des Grands Champs (sur le parking de l’école élémentaire)
• RD 1201 / Route du Noiret (vers Carrefour Market)

Comme vous pouvez le constater, seuls les voies et lieux publics seront placés sous vidéoprotection.
L’objectif est de ceinturer le centre-bourg afin de pouvoir, au besoin, consulter les entrées et sorties des véhicules grâce aux caméras à lecture de plaques d’immatriculation.
Également, les abords des écoles seront davantage sécurisés. Le visionnage des enregistrements ne se fera pas en temps réel mais selon les besoins (incivilités, enquête
de gendarmerie…) et par quelques personnes habilités seulement.
Après un mois d’études et de préparation en janvier, les travaux devraient se dérouler sur trois mois environ.

Aménagement du jardin de la Maison Gal

En novembre, l’entreprise HÉRITIER a procédé à la coupe de 3 épicéas qui prenaient toute la place dans le jardin et empêchaient les feuillus de se développer.
De plus, des sujets d’une telle hauteur en plein centre-bourg inquiétaient certains riverains en termes de sécurité.
Dès ce printemps, nous planterons de nouveaux arbres et arbustes mieux adaptés à un petit parc municipal et nous installerons aussi un peu de mobilier propice à la détente.
Concernant ce projet d’aménagement, nous avons déposé un dossier de subvention au titre du Fonds Vert ; nous espérons un retour positif.

Marquage de zébras sur le plateau surélevé de la Grand’rue début août

Afin de mieux matérialiser et sécuriser la large traversée piétonne dans la Grand’rue, la commune a mandaté l’entreprise FAR pour la mise en oeuvre d’une résine gravillonnée.
Effectivement, suite à la création du plateau surélevé et la suppression des pavés en granit, la zone piétonne semblait moins marquée visuellement. Nous avons décidé de procéder au marquage de zébras sur l’ensemble du plateau avec des bandes d’un mètre en résine gravillonnée contrastante.
L’opération s’est déroulée le mardi 6 août avec la fermeture de la Grand’rue et la mise en place des déviations habituelles.
Ce chantier s’est monté à 4 900 € HT.

Bilan positif concernant l’installation du feu récompense rue des Grands Champs

Concernant les projets de 2024, nous vous avions informés de notre volonté de sécuriser le carrefour entre la rue des Prés Longs et la rue des Grands Champs par l’installation d’un feu tricolore, solution technique dont le coût reste raisonnable.
En effet, les vitesses étaient souvent excessives et la priorité à droite donnée aux résidents du bas de la rue des Prés Longs pas assez respectée. Aussi, nous avons pris le parti
d’installer un feu appelé « intelligent » qui passe au vert en cas de vitesse réglementaire détectée, c’est-à-dire égale ou inférieure à 30 km/h.
En place depuis début novembre, le dispositif semble remplir son rôle en obligeant les véhicules à ralentir afin que le feu rouge passe au vert. Installé provisoirement pour
vérifier sa bonne implantation, il sera fixé définitivement dans les prochains mois.
Le montant de cet investissement s’élève à 5 260 € HT.
Nous avons pu nous affranchir de travaux de génie civil en optant pour un fonctionnement sur batterie solaire.
Nous vous rappelons qu’il est essentiel de bien respecter les limitations de vitesse et les règles de circulation et de stationnement aux abords des écoles pour garantir la sécurité de nos élèves. Merci pour votre civisme !

Lancement d’une étude de mobilité pour le centre-bourg

En novembre dernier, nous avons lancé une étude de mobilité complète pour le centre-bourg.
Nous avons confié sa réalisation au bureau d’études ARTER, spécialiste des questions d’urbanisme et de mobilité. L’objectif est de fluidifier la circulation et de
réduire les embouteillages quotidiens qui altèrent notre cadre de vie à Cruseilles.
La première partie de l’étude consiste à réaliser un diagnostic complet des enjeux de mobilité au centre-bourg, en se concentrant notamment sur les embouteillages.
L’objectif est de comprendre très précisément où et comment se créent les bouchons pour concentrer ensuite nos efforts aux bons endroits et être le plus efficace possible. Ce sera
également l’occasion de questionner la place des modes doux et les enjeux de stationnement au centre-bourg.
La deuxième partie de l’étude consiste à proposer des solutions concrètes et rationnelles pour limiter les embouteillages, en s’appuyant sur le diagnostic.
Ces solutions pourront prendre la forme de petits travaux de voirie, de modification de certains carrefours, de sens de circulation, de priorités…
Nous évaluerons aussi l’efficacité potentielle d’une éventuelle déviation autour du centre-bourg.

Cette étude aboutira donc à un rapport de synthèse illustré et une dizaine de fiches actions selon les besoins identifiés. L’étude de mobilité pour le centre-bourg, chiffrée
à 27 875 € HT, est cofinancée à 50% par la Banque des Territoires dans le cadre du programme Petites Villes de Demain. Spécialisé dans le support en ingénierie,
ce partenaire majeur du programme nous accorde ainsi une subvention de 13 937,50 €.